+7(916)700-11-98
ул. Мнёвники 1 стр. 11
shop@avtodop.moscow
ул. Мнёвники 1 стр. 11
shop@avtodop.moscow
Квадроциклы, музыкальные системы и не только
Лучший звук на ATV, стайлинг, свет и прочие красивости
Конечно же неотъемлемой частью наших работ является интересное направление по тюнингу квадроциклов. Нет, мы не выносим радиаторы, сапуну, шноркели и прочие внедорожные ништяки, хотя если призадуматься, то и это можем, но лучше нет… Мы делаем комфорт и красоту для квадроцклов.
Одно из редких направлений по тюнингу квадроциклов – это конечно же то, чего не делает никто в нашей стране - установка музыки на квадроцикл. И это не готовые кофры с колонками и прочие бочки с динамиками от компании босс марин, мы делаем настоящий звук на квадроцикле, такой, что с него с слазить не захочется и при езде, чувствуешь себя как будто в концертном зале (ну это мы соврали немного, но дискотеку на ATV можно устроить для белочек)
Одно из редких направлений по тюнингу квадроциклов – это конечно же то, чего не делает никто в нашей стране - установка музыки на квадроцикл. И это не готовые кофры с колонками и прочие бочки с динамиками от компании босс марин, мы делаем настоящий звук на квадроцикле, такой, что с него с слазить не захочется и при езде, чувствуешь себя как будто в концертном зале (ну это мы соврали немного, но дискотеку на ATV можно устроить для белочек)
Тюнинг квадроциклов, музыка, стайлинг, подсветка
Комфорт на квадроцикле прежде всего, особенно если ты владелец голды.
Музыка, аэрография, свет, подсветка - всё для ATV
Музыка, аэрография, свет, подсветка - всё для ATV
ы комплексно подходим к вопросу установки музыки на квароцикл, традиционно изучаем мощности генератора, ведь чаще всего там банальное магнето. Исходя из этих мощностей начинаем подбирать оборудование, само-собой с минимальным энергопотреблением, усилители D класса, акустика с высокой чувствительностью, короче всё по фен Шую, что бы всё жило долго и счастливо.
Оборудование мы всегда выбираем только влагостойкое или хотя бы Marine Certified, ведь Вы же и брод можете преодолевать что акустика будет под водой, поэтому только морское и мощное. Иногда грешим только с усилителями, ставим автомобильные, но защищаем от потопа по максимуму, просто ну нету аналогов alpine PDX V9 и по габаритам, по мощностям и по потреблению электричества – и это идеальный усилитель для любой мототехники.
Обычно система строится на базе фронтальной акустики, тыловой акустики и пары сабвуферов, для симметрии и бассовой подпорке, ну что бы белочкам в лесу не скучно было, в роли магнитолы обычно морская магнитола, к ней внешний пульт ДУ, объёмы под динамики и сабвуферы делаются исключительно из композитных материалов, что бы и зимой ничего не треснуло от перепадов температур и разницы материалов. В случае если квадроцикл действительно ездовой по лесам и горам, то все объёмы мы красим гелькоутом (тем материалом, что красят яхты, поэтому поцарапать это сложно об ветки и кусты в лесах)
Для любителей покрасоваться, мы можем сделать на квадроцикл аэрографию, а было такое что для езды по обычным дорогам собирали схему всех фонарей как авто, поставили поворотники по кругу, фары для габаритов и стопов от гелендвагена, и самое забавное завязали это всё на пульт управления от Honda Gold Wing, владельцы голды поймут, что левый пульт на руле чертовски удобен и на нём есть всё управление, кстати, на него же мы управление музыкой сделали.
Не обходится квадроцикл и без дополнительного света – это мы тоже можем, а для особенно любителей atv и покрасоваться, то можем подсветку днища сделать, что бы из квадроцикла получилась почти голда…Ведь обычно квадроциклы мы переделываем у владельцев голд вингов ;)
Оборудование мы всегда выбираем только влагостойкое или хотя бы Marine Certified, ведь Вы же и брод можете преодолевать что акустика будет под водой, поэтому только морское и мощное. Иногда грешим только с усилителями, ставим автомобильные, но защищаем от потопа по максимуму, просто ну нету аналогов alpine PDX V9 и по габаритам, по мощностям и по потреблению электричества – и это идеальный усилитель для любой мототехники.
Обычно система строится на базе фронтальной акустики, тыловой акустики и пары сабвуферов, для симметрии и бассовой подпорке, ну что бы белочкам в лесу не скучно было, в роли магнитолы обычно морская магнитола, к ней внешний пульт ДУ, объёмы под динамики и сабвуферы делаются исключительно из композитных материалов, что бы и зимой ничего не треснуло от перепадов температур и разницы материалов. В случае если квадроцикл действительно ездовой по лесам и горам, то все объёмы мы красим гелькоутом (тем материалом, что красят яхты, поэтому поцарапать это сложно об ветки и кусты в лесах)
Для любителей покрасоваться, мы можем сделать на квадроцикл аэрографию, а было такое что для езды по обычным дорогам собирали схему всех фонарей как авто, поставили поворотники по кругу, фары для габаритов и стопов от гелендвагена, и самое забавное завязали это всё на пульт управления от Honda Gold Wing, владельцы голды поймут, что левый пульт на руле чертовски удобен и на нём есть всё управление, кстати, на него же мы управление музыкой сделали.
Не обходится квадроцикл и без дополнительного света – это мы тоже можем, а для особенно любителей atv и покрасоваться, то можем подсветку днища сделать, что бы из квадроцикла получилась почти голда…Ведь обычно квадроциклы мы переделываем у владельцев голд вингов ;)
Как сделать голду из квадроцикла? - Мы знаем и можем...
